Рации для велосипедистов

Очень часто, перед велосипедистами остро стоит проблема организации связи между группами. Особенно это актуально в местах с отсутствием сигнала мобильной связи. Вот тогда-то им приходят на помощь рации. Благодаря им можно без проблем предупредить отставшую группу об опасности на маршруте, обеспечить координацию. Кроме того, рации для велосипедистов, как правило, имеют удобные приспособления для креплений на рюкзаке или карманах жилетки. Для езды это очень удобно. Кроме того, используя гарнитуру можно не отвлекаться на переговоры при езде, не отыскивать кнопку вызова сигнала, набор номера. Все необходимые настройки нужно произвести однажды, перед началом поездки. Какая рация для велосипедистов лучше? К выбору этого оборудования необходимо относиться тщательно. Также не лишним будет понимание некоторой теоретической части. Это касается, в большей мере новичков – профессионалы все и так давно знают. Итак, первоначально, пред покупкой рации, необходимо определиться с тем, где вы ею будете преимущественно пользоваться. Вариантов ответа может быть три: За городом. В пределах города. Смешанный тип. Загородные условия. Тут можно посоветовать диапазоны VHF (136-174 МГц) - он высокочастотный. Такими рациями можно пользоваться на трассах и на бездорожье, где имеются небольшие преграды для сигнала. Кроме того, таким рациям все еще не страшно электромагнитное возмущение и прочие помехи. Неплохие варианты Kenwood TH-F5 Turbo VHF , Kenwood TK-F8 VHF, Kenwood TH-K2AT Если ваша прогулка проходит по глухим, лесистым маршрутом, есть резон воспользоваться рациями, которые поддерживают Си-Би диапазон. Даже, несмотря на то, что ими в большей степени пользуются дальнобойщики и таксисты. CB рации работают на частоте в 27 МГц. Длина волны – около 11 метров. А это значит, что она легко обойдет препятствие, диаметром более чем 6 метров. С ней не страшна никакая чащоба. Единственный минус – на местности с наличием помех в эфире они могут предоставлять некачественную связь. Неплохими портативными вариантами раций, работающих в Си-Би диапазоне, могут быть Intek H-520 Plus, Alan 42. Городские условия. Если вы уверены, что будете кататься только лишь в пределах города, то вам необходимы рации, работающие в ультравысокочастотном диапазоне UHF. Он может быть как служебным, так и любительским – чаще всего, все-таки второе. Длина волны составляет примерно 70 сантиметров. Частоты - от 420 до 473 МГц. В данный диапазон входят два безлицензионных разрешенных диапазона: LPD – диапазон, частота каналов – от 433,075 Мгц до 434,775 МГц. Общее количество фиксированных каналов – 69. PMR –диапазон, частота каналов – от 446,00625 Мгц до 446,09375 МГц. Раньше это был европейский стандарт связи, который не требовал лицензии, сейчас он разрешен в России. Можно без опаски пользоваться и в России и в Европе! Благодаря этому можно иметь довольно качественную связь, который не страшны никакие помехи. При достаточной мощности рации, вы можете иметь неплохую дальность связи. Если решили пользоваться рациями в городских условиях, то неплохими вариантами могут быть Ajetrays AJ-460, Ajetrays AJ-446, Ajetrays AJ-450, Midland GXT 1000, Midland GXT 1050, Midland GXT 650, Kenwood TH-K4AT, Kenwood TK-433/446 и т.д. Смешанный тип. Если вы не знаете точно, где собираетесь кататься, либо ваши маршруты слишком дифференцированы - отличным вариантом является покупка двухдиапазонных раций. Как правило, такие аппараты могут работать в диапазонах UHF и VHF. В данной группе неплохими вариантами могут быть рации Kenwood TK-UVF10, Kenwood TK-UV3R. Какие еще могут быть требования? Тут все достаточно просто и логично. Рации для велосипедистов должны обладать следующими параметрами: Компактность – небольшие размеры, и вес: для велосипедистов очень важные параметры. Прочность – для этого рации должны обладать мощным корпусом, который защищен от внешнего воздействия. Эргономичность – удобный дисплей, расположение клавиш, наличие дополнительных органов управления. Возможность работы с дополнительным оборудованием.